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　　而东盟内包括印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚这些国家，都属于英联邦国度，在泰国建立合资厂，不仅面对东盟，还能直接进入到英联邦国家。事实上，包含、、霍顿、、、、五十铃、等都已开始在泰国制造汽车，并向澳大利亚等英联邦国家出口。

　　续与通用合作，开拓海外市场，另外一条门路则是挑选当地的合作伙伴一起开发市场。

　　“泰国事右舵车市场，此前MG已在英国上市了右舵车，有现成的产品可以进入泰国市场。”上汽高层告知记者，加上泰国属于东盟自由贸易区，东盟内减免税收带来的价钱优势和东盟对泰国制作汽车品质的认可，在泰国建厂后，MG产品有望短期内在东盟自由贸易区立足。

　　MG进入收割季

　　MG曲折英联邦

　　由于泰国没有本土汽车产业，对方也并没有“市场换技术”的用意，纯洁是技术、产品和品牌引进。而上汽表演的感到就是像海内合资企业中的“外方”，将成为全部合资项目标主导方，并将自己的品牌导入合资公司。

　　上汽的高层流露，上汽在泰国乐意联袂正大独特组建合资公司的重要原因，是正大了解泰国当地市场，并占有相称的资源。正大在泰国仅超市就领有上千家，合作搭档的宏大的网络资源上风，将成为推广MG品牌的很好道路。

　　“依据目前的局势来讲，咱们将会应用的销售渠道和合作模式持续合作下去。”通用中国的苏瑞博在期间接收记者采访时表示，但记者懂得到，上汽与通用新的海外合资会谈中，已在争夺采取自己的品牌。

　（）除了在埃及和印度通过与通用合作实现当地CKD，贴雪佛兰标销售，同时也踊跃在海外追求品牌冲破，上汽知情人士透露，SGMW与通用合作的同时，也在积极拓展自己的品牌和渠道。根据计划，上汽通用五菱2015年的目标是年销量200万辆，其中出口20万辆。配合SGMW计划的事实，该公司日前已胜利签约重庆建第三生产基地，一期将投资66亿元，预计2015年将新增40万辆整车和发念头才能。

　　12月4日，上汽团体(600104,股吧)（下称“上汽”）与泰国正大集团（下称“正大”）在上海签订协作协定，打算投18亿元国民币，在泰国树立由上汽控股51%的合资公司，出产品牌车型，进入到泰国市场以及其余东盟自在商业区。

　　“如果在海外市场没有建立自己的品牌和渠道，相称于只是国际市场的一个贴牌生产商 coach2013夢幻新款目錄，并不能在国际市场立足脚跟。”上述上汽高层表示。而与通用结合开发印度市场，上汽更多的是将合资品牌的产品输出到通用全球的系统，并未在国际上建立自己的品牌。

　　不愿再做“附庸者”

　　作为英国88年历史的品牌，上汽从两年多前开始制定了MG重返英国的计划，并于2010年上半年实现了M在英国的上市。MG6以CKD的情势从中国出口零部件，并在伯明翰组装。

　　“MG品牌是与正大合资生产的第一个品牌，在前提成熟以后，将来上汽自主品牌US大通也将进入泰国生产。”知情人士透露。记者了解到，目前， MAXUS大通今年已成功销往澳大利亚市场。

　　知情人士透露：“随着上汽本身对海外市场经营能力的晋升，上汽未来在海外市场不愿再做"附庸者"，而是要在国际市场打造自己的品牌。”

　　而在泰国建厂MG产品进入英联邦国家后，一旦能打开销售局面，对MG在英国的销售也会起到不小的推进作用。

　　记者了解到，上汽与正大建合资工厂的倡议，是上汽高层在今年4月泰国总理英拉访华期间提出的。根据双方商定，该合资工厂建成后第一阶段产能将达5万辆，终极将实现20万辆。

　　“取舍在泰国与正大集团合资，主要是对方了解当地市场，并且泰国并无汽车业 prada代購明牌包，合资公司生产的车型也将使用品牌。”上汽高层向记者透露。